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小米小鹏蔚来宣布切入“人形机器人”赛道;马斯克投资的飞行汽车试飞成功;蔚来回应换电站起火;华为近300人团队已入驻阿维塔

发布时间:2025-02-25

今日要闻预览:

· 企业动态

◎ 小米小鹏蔚来等宣布切入“人形机器人”赛道
◎ 马斯克投资的飞行汽车试飞成功
◎ 奔驰高管怒怼恶意竞争:称部分品牌操控水军抹黑,不排斥也不畏惧被对标和对比

· 人事变动

◎ 华为近300人团队已入驻阿维塔,鸿蒙智行“塔界”或将登场


01 企业动态

小米小鹏蔚来等宣布切入“人形机器人”赛道

2月23日,小米、小鹏、蔚来等多家汽车产业链公司宣布切入“人形机器人”赛道。在小米机器人团队宣布的人形机器人进展中,CyberOne被官方定义为“全尺寸人形仿生机器人”,支持家庭护理、陪伴等多种场景。小鹏汽车董事长何小鹏此前透露,AI机器人小鹏Iron将搭载多块自研芯片支持端到端大模型,拥有15个可动自由度、支持触控反馈的拟态双手。据不完全统计,全球已有18家车企接入人形机器人赛道。

马斯克投资的飞行汽车试飞成功

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近日,据 NBC 报道,马斯克投资的飞行汽车公司 Alef Aeronautics,旗下的电动飞行汽车在公共场合成功起飞。

Alef Aeronautics 表示,该款飞行汽车为 100% 电动车型,能够在公共道路行驶,并具备垂直起降能力。据悉,Alef Aeronautics 曾推出了其飞行汽车的原型 — Model A。公司称,这款 100% 电动飞行汽车的最大行驶里程为 220 英里(约为 354.06 公里),飞行范围为 110 英里(约为 177.03 公里)。目前,Alef Aeronautics 的电动飞行汽车已获得 3,300 笔预定订单,预计售价约为 30 万美元(当前约 217.7 万元人民币)。

奔驰高管怒怼恶意竞争:称部分品牌操控水军抹黑,不排斥也不畏惧被对标和对比

近日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在活动中发表演讲,他指出,真正的高质量发展,不是营销噱头的狂欢,而是对豪华品质的坚守。段建军说,这两年,汽车行业竞争加剧,市场上出现了不少乱象,部分品牌为了吸引眼球、收割流量,不惜采用虚假宣传、操控水军、抹黑竞品等恶意竞争手段。这让我们不禁思考:聒噪之中,谁来守护品质标准,谁来守护用户利益?

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他还表示,回归到汽车行业的竞争,我们不禁要问,生产制造汽车的底线是什么?肯定是要安全,这也是我们最为重视的“奔驰标准”。他表示,每款奔驰新车在量产前,都会经历“地狱级”的安全测试,包括15000次仿真模拟碰撞测试、150多次实车碰撞测试、以及500万公里的全球整车耐久性测试。段建军还表示,在测试方法和测试标准上,奔驰同样敢为人先。游乐场里有跳楼机和大摆锤,其实奔驰在汽车测试上也有“跳楼机”和“大摆锤”。段建军称:“光是大摆锤测试,奔驰就已经认真做了二十多年。”

此外,针对发布会上频频被对比的情况,段建军表示:“近年来,有很多品牌在新车发布会上,将奔驰的车型作为对标和对比的对象。对此,我们的态度是:不排斥也不畏惧被对标和被对比。不过,对不合理的错误的对标,奔驰不会放弃做出严正交涉,甚至是使用法律武器来捍卫品牌的权益。”


02  新能源汽车

华为近300人团队已入驻阿维塔,鸿蒙智行“塔界”或将登场

2月24日消息,据报道,华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部,并拥有一层办公楼办公使用。双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。并且,根据公开资料显示,阿维塔科技已完成了“塔界”的商标注册,可能成为继上汽之后的“第六界”。

据悉,鸿蒙智行目前旗下共有“四界”品牌,分别是问界、智界、享界、尊界。余承东此前也曾表示,“华为目前只合作4个智选车品牌”。但车企看到华为智驾和车机为产品赋能,就等于有了一定的销量保证基础后,纷纷想加入鸿蒙智行大家族。

2月21日时,上汽集团官宣,与华为签署深度合作协议。双方将在产品定义、生产制造、供应链管理、销售服务等领域展开战略合作,打造全新新能源智能汽车,共同为用户带来领先的智能化出行体验。

此次双方的合作将归属鸿蒙智行,也就是由华为终端负责,之前上汽申请的“尚界”极有可能就将成为“第五界”。而今,阿维塔又被曝出已有华为团队入驻,“塔界”的出现,可能会为鸿蒙智行大家族再加“一界”。



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